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车罩造型特征变化趋势

发表时间:2021-06-22 13:27

轮式拖拉机车罩整体造型按照边角风格大体可以分为棱角分明型、从棱角分明向流线型过渡型、流线型。根据树形图分析,随着生产年份增长,车罩整体造型从棱角分明逐渐向流线型过渡。

棱角分明的车罩造型方正,边角基本接近直角。送样的车罩主要出现在早期的国产拖拉机,表现出理性严肃的感觉。但最新开发的轮式拖拉机中送样风格不再使用。

过渡型车罩是从棱角分明向流续型风格过渡过程中流行的风格,车罩前脸棱角分明,但水平方向表现出流线型特征。过渡型车罩是我国国产拖拉机早期常用的特征,当前国内拖拉机基本規弃。但国外的约翰迪尔依然热衷于采用送样的风格,挺拔中不失灵性。

流线型车罩造型整体圆润流畅,是当前轮式拖拉机常用的特征,但各厂商开发的流线型车罩在前脸角度上略有区分,可分为前倾、竖直和后倾兰种。前倾流线型车罩在欧美厂商应用较多,但国内厂商基本没有应用。前倾流线型车罩相对于其它流线型车罩更能表现出为量感,国外的大马力轮拖通过前倾流线型车罩更能表现其特点。直流线型是当前使用最多的轮式拖拉机车罩,相对于其它类型的流线型拖拉机车罩显得更加稳重。后倾流线型车罩在东风农机早期产品中就曾经出现过,久保田的轮式拖拉机也经常使用这样的特征。后倾流线型车罩相对于其它类型的流线型拖拉机车罩显得更加有速度感。

过渡型车罩虽然是从棱角分明向流线型过渡时的产物,但是通过外观的改良依然可以在当今拖拉机市场上获得认可,表达与其它品牌拖拉机不同的风格。品牌影响力很强的约翰迪尔正验证了送样的观点。相比之下棱角分明的车罩己经再被拖拉机厂商使用,但是并不意味着应当完全否定这一造型风格。只要符合企业风格和气质,棱角分明的车罩依然能够在造型细分市场上获得重新运用。

在轮式拖拉机车罩中的主要部件包括了车灯和进出风格栅。在当前拖拉机市场上,轮式拖拉机车灯可分为种形式一种是连体,一种是分体,还有一种是海合型。连体车灯是将两个车灯周围添加亚克力灯罩,从外观上将两个车灯连成整体;分体型是保持两个车灯分离的外观特征,可分为正方形和异形;混合型是指车罩上有不止两个车灯,因此通过部分连体整体分体的方式。老式的轮拖车灯多采用接近两点正方形的车灯,但约翰迪尔的新款轮拖中依然采用了两点正方形车灯,显得典雅整齐;更多新开发的轮拖选择了两点异形车灯,并根据外观设计需要对车巧造型进行设计,从而让车罩整体造型与其它品牌产品相比更具区分度。混合型主要使用于欧美大马力轮拖产品中。

进出风格栅在车罩上主要开在前脸或者边侧,也有部分轮拖放弃使用进出风轮式拖拉机车罩概念设计格栅。在最早期的国产轮拖中常常放弃使用进出风格栅,但随着时代的发展,近期国产轮拖中基本都使用了进出风格栅。而约翰迪尔和久保田却反其道而行,在改变车罩整体造型的同时却放弃了格栅的使用,使车罩前脸看起来更加简洁。


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